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2021

一種與主隧道連接處的聯(lián)絡(luò)通道鋼管片及施工方法

　　在盾構(gòu)隧道聯(lián)絡(luò)通道施工中，與主隧道連接處的聯(lián)絡(luò)通道鋼管片采用設(shè)定的結(jié)構(gòu)，每根聯(lián)絡(luò)通道鋼管片均為相同結(jié)構(gòu)的常規(guī)圓柱形截面鋼管件，組裝后整個圓周為圓柱形管。為了防止連接通道的結(jié)構(gòu)侵入主隧道的邊界，需要根據(jù)主隧道的弧度，在主隧道與連接通道的連接處切除一些連接通道鋼管。然而在聯(lián)絡(luò)通道鋼管片現(xiàn)場施工中，由于工作面狹窄，隧道內(nèi)切割過程的工作效率很低，操作風(fēng)險高，難以保證工程質(zhì)量。

　　為了避免現(xiàn)有技術(shù)的缺點，技術(shù)人員提供了一種與主隧道連接處的聯(lián)絡(luò)通道鋼管片及施工方法，以提高施工效率，保證工程質(zhì)量。為解決上述技術(shù)問題，該聯(lián)絡(luò)通道鋼管片采用如下技術(shù)方案：與主隧道連接處的聯(lián)絡(luò)通道鋼管片，每塊鋼片根據(jù)主隧道在圓周位置的弧度分為兩部分，一部分是連接通道內(nèi)的固定管段，另一部分是待拆除的臨時管段；用直螺栓在固定管段和臨時管段之間進行安裝和拆卸。

聯(lián)絡(luò)通道鋼管片

本發(fā)明在與主隧道連接處的連接通道組合式鋼管片的結(jié)構(gòu)特點是：每片鋼管片中的固定管片與臨時管片之間的連接處設(shè)置為一條直線段，使得每片鋼管片中的固定管片組裝后的整個圓周都是由每條直線段連接而成的多邊形結(jié)構(gòu)。其特征在于：聯(lián)絡(luò)通道鋼管片在施工過程中，采用直螺栓將固定管片和臨時管片固定連接，使整個管片呈現(xiàn)為常規(guī)的圓柱形截面鋼管片，圓柱形截面鋼管片按常規(guī)方式組裝；隧道施工完成后，根據(jù)施工要求封堵并焊接洞口接口，完成洞口施工；然后，將鏈塊懸掛在隧道頂部，用鏈塊擰緊臨時管段，拆除相應(yīng)臨時管段中的直螺栓，拆除組合管段，確保連接通道段不侵入盾構(gòu)隧道凈空。

　　與現(xiàn)有技術(shù)相比，上述聯(lián)絡(luò)通道鋼管片具有以下有益效果：

1、采用聯(lián)絡(luò)通道鋼管片，用直螺栓在固定管段和臨時管段之間拆裝，不再需要現(xiàn)場切割，大大提高了現(xiàn)場施工效率，也大大有利于工程質(zhì)量。

2、每塊聯(lián)絡(luò)通道鋼管片都用一條直線段來逼近一個圓弧，這對于鋼管板的加工制造非常有利。

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